馬路上的交通信號燈,城市中的每個人都看過,但是交通信號燈各個方向的控制是根據(jù)什么設置的呢?交通信號燈控制就涉及到相位(Phase)。
到底什么是相位?
請看下面的關于信號燈相位的說明:
一個標準的十字路口有十二種車輛運動方式,分別是直行(東-西,西-東,南-北,北-南),小轉(東-北,西-南,北-西,南-東),大轉(東-南,西-北,北-東,南-西)。
這十二種運動可以分為四組:
1)東西直行:東-西,西-東,東-北,西-南
2)南北直行:南-北,北-南,南-東,北-西
3)東南西北:東-南,西-北
4)北東南西:北-東,南-西
4組交通信號燈需要不同的信號控制,也就是四個不同的相位,不同的相位批次獨立,互不干擾。
相位設置信息主要是信號周期、紅燈時間、綠燈時間,綠燈時間最后2-3秒為黃燈。
各相位的周期相等,需要單獨設置。
此外為了讓前一個相位清空車輛,在前一個相位亮紅燈后2秒后,一個相位才能亮綠燈。
交叉口信號相位的設置,是需要根據(jù)每個交叉口的具體情況來考慮的。一般情況下,相位數(shù)越少,整體交通延誤會越小。然而,當交叉口的各個方向交通流都很大時,在同一個相位內(nèi)部產(chǎn)生過多交通流質(zhì)檢的沖突,則必須設置更多相位才能夠給各個方向交通流分配合理“路權通行”綠燈,減少在相位時間段內(nèi)的沖突,增加交通安全和通行效率。
相位分為以下幾種設置方法:
1.簡單2相位
當交叉口是一個不分主次的并且交通流較少交叉口,并且左轉車輛較少的情況下,可以設置。
2.簡單3相位
當一條主路設置了專用左轉車道,支路的交通較少的情況下,可以再主路上增加單獨左轉信號相位,這樣的交叉口一般情況下可以用簡單3相位控制。
3.簡單4相位
當交叉口的主路和支路上的交通流量都較大,并且在主路和支路上都設置了單獨的左轉車道時,交叉口得信號控制可以設置為簡單4相位。
4.帶單獨行人相位的3相位
5.復雜的8相位(在感應檢測條件下綠燈優(yōu)化相位)
交通信號燈生產(chǎn)廠家,山東鵬輝智能科技有限公司,溫情提示:遵守交通法規(guī),人人有責!