在19世紀末，隨著汽車的發(fā)明和普及，城市交通變得越來越擁擠。人們開始意識到，需要一種方法來控制交通流量，以避免交通擁堵和事故的發(fā)生。于是，紅綠燈應運而生。

    最早的紅綠燈是由英國警察官約翰·皮克斯利發(fā)明的。他在1868年設計了一種手動的交通信號燈，用來指揮倫敦的馬車和行人。這個信號燈有兩個手臂，一個是紅色的，一個是綠色的。警察官可以手動控制這兩個手臂的運動，以指揮交通。

    這個手動信號燈的設計很快被其他城市采用，但是它存在一些問題。首先，警察官需要一直站在路口，手動控制信號燈，這對于警察官來說是一項繁重的工作。其次，這個信號燈只能控制一個方向的交通，不能同時控制多個方向的交通。

    為了解決這些問題，紅綠燈的設計逐漸發(fā)生了改變。在20世紀初，美國的交通工程師詹姆斯·霍格設計了一種自動的紅綠燈。這個紅綠燈可以自動控制交通信號，而不需要警察官手動控制。它還可以同時控制多個方向的交通，使得交通更加有序。

    總的來說，紅綠燈最早是為了指揮馬車和行人的交通而設計的。隨著汽車的發(fā)明和普及，紅綠燈的設計逐漸發(fā)生了改變，成為了現(xiàn)代城市交通中不可或缺的一部分。