汽車在行駛中不可避免要與其它車輛、行人發(fā)生“矛盾”，而且很多情況在駕駛員的意料之外。因此，要掌握安全行車的主動(dòng)權(quán)，就要有一套“預(yù)見(jiàn)性”的預(yù)防方案。要想到有人在公路上行走或騎自行車，可能為躲避水洼等而搶占機(jī)動(dòng)車道；也有可能騎車技術(shù)不好，驚慌失措而摔倒……因此要先鳴笛，使對(duì)方有心理準(zhǔn)備，同時(shí)松開(kāi)油門，隨時(shí)準(zhǔn)備剎車，并穩(wěn)住方向，與他們保持距離。

 

有些駕駛?cè)?，往往以為行人?huì)避讓，缺乏應(yīng)有的警惕性和應(yīng)變措施，這樣就很可能導(dǎo)致事故的發(fā)生。一些肇事駕駛?cè)顺Ｊ潞蟾袊@：想不到事情會(huì)是這樣！而制動(dòng)的“預(yù)見(jiàn)性”就是將一些意料之外的“不可能”當(dāng)作“有可能”來(lái)對(duì)待，是一項(xiàng)救人于危難的技術(shù)。

 

因此，一個(gè)成熟的駕駛?cè)瞬粌H要具備熟練的駕駛技術(shù)，還在于他對(duì)意外情況的預(yù)見(jiàn)、分析、判斷是否正確。

 

制動(dòng)的“預(yù)見(jiàn)性”是一種預(yù)防措施，使你遇上緊急情況時(shí)有一個(gè)緩沖的距離和時(shí)間，在危急關(guān)頭能“化險(xiǎn)為夷”或“有驚無(wú)險(xiǎn)”。它的可取之處就在于“萬(wàn)一”發(fā)生交通意外，能爭(zhēng)取一兩米的距離或一兩秒的時(shí)間，這十分寶貴。業(yè)內(nèi)流行一句話：技術(shù)好不好，就看他的腳?？v觀一些優(yōu)秀駕駛?cè)说牧?xí)慣動(dòng)作，發(fā)現(xiàn)他們?cè)谛熊囍袠O少用緊急制動(dòng)，99%的制動(dòng)是帶有預(yù)見(jiàn)性的，一旦發(fā)現(xiàn)可疑的行人或車輛，他的腳會(huì)自然而然放到制動(dòng)踏板上，然而大多數(shù)時(shí)候并沒(méi)有起真正的制動(dòng)作用。而一些想當(dāng)然、過(guò)于自信的人，由于缺乏心理準(zhǔn)備和預(yù)防性措施，一遇意外就會(huì)驚慌失措，很難再有回旋的余地。生活中我們常說(shuō)“小心無(wú)大錯(cuò)”，行車中更是如此?！?/div>